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《自行车中的物理知识》陈芡老师的校本课程
文章来源:原创  作者:jx  发布时间:【2017-10-13 14:46:48】  文章录入:GLX  浏览: 3912 次

详案:


                            自行车中的物理(详案)

高一物理 陈芡 刘胜利
一、    教学思路

选题源自两方面,一、2017级是实行新高考的第一届,新高考的规则会使许多学生不愿意选择物理学科,因为大部分学生觉得物理难,不容易学,也不容易得高分。但物理是对自然规律的学习,对培养学生的逻辑思维、科学分析能力非常重要。希望能通过校本课程使学生认识到物理的有趣,从而激发学生学习物理的兴趣。二、选取的内容都是本学期或者本学年需要学习的物理知识,为后面的物理教学做铺垫,激发学生的求知欲。

二、    教学目的

1、知道自行车的基本构造

2、了解自行车中所蕴含的基本物理知识。

3、感受物理知识在我们的生活中无处不在,需要大家一起去探索学习。

三、    教学过程

(一)导入:我们出行需要各种交通工具,骑自行车是短距出行的优先选择,因为它既方便不会堵车,又环保不污染环境,还能锻炼身体。那同学们知道自行车的具体构造是怎样的吗?又包含了哪些物理知识呢?

(二)自行车上的摩擦知识。 

①自行车外胎为什么要有凸凹不平的花纹 

摩擦力的大小跟两个因素有关:压力的大小、接触面的粗糙程度。压力越大,摩擦力越大;接触面越粗糙,摩擦力越大。自行车外胎有凸凹不平的花纹,这是通过增大自行车与地面间的粗糙程度,来增大摩擦力的,其目的是为了防止自行车打滑。

 = 2 \* GB3 自行车为什么能前进? 
    
当我们骑在自行车上时,由于人和自行车对地面有压力,轮胎和地面之间不光滑,因此自行车与路面之间有摩擦,不过,要问自行车为何能前进?这还是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的,这个摩擦力的方向是向前的。 
     那前轮的摩擦力是干什么的?阻碍车的运动!其方向与自行车前进方向相反。

③刹车以后,自行车为何能停止? 
    
刹车时,刹皮与车圈间的摩擦力,会阻碍后轮的转动。手的压力越大,刹皮对车圈的压力就越大,产生的摩擦力也就越大,后轮就转动的越慢。如果完全刹死,这时后轮与地面之间的摩擦就变为滑动摩擦力(原来为滚动摩擦,方向向前),方向向后,阻碍了自行车的运动,因此就停下来了。

④自行车哪些地方安有钢珠?为什么安钢珠? 
    在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处,脚蹬转动处等地方,都安有钢珠。人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力。而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力,因此要在自行车转动的地方安装钢珠,我们可以经常加润滑油,使接触面彼此离开,这样就可以使摩擦力变得更小。 

(三)自行车上光学知识。 
    自行车上的红色尾灯,不能自行发光,但是到了晚上却可以提醒司机注意,因为自行车的尾灯是由很多蜂窝状的“小室”构成的,而每一个“小室”是由三个约成90度的反射面组成的。这样在晚上时,当后面汽车的灯光射到自行车尾灯上,就会产生反射光,由于红色醒目,就可以引起司机的注意。

(四)功、机械能的知识运用 
(1)、根据功的原理:省力必定费距离。因此人们在上坡时,常骑“S形”路线就是这个道理。 
(2)、动能和重力势能的相互转化。 
如骑车上坡前,人们往往要加紧蹬几下,就容易上去些,这里是动能转化为势能。而骑车下坡,不用蹬,车速也越来越快,此为势能转化为动能。 

(五)惯性定律

     快速行驶的自行车,如果突然把前轮刹住,后轮为什么会跳起来。这是因为前轮受到阻力而突然停止运动,但车上的人和后轮没有受到阻力,根据惯性定律,人和后轮要保持继续向前的运动状态,所以后轮会跳起来。 
切记下坡或高速行驶时,不能单独用自行车的前闸刹车,否则会出现翻车事故!

(六)自行车上气压和压强知识的应用 
(1)自行车车胎上刻有载重量。如车载过重,则车胎受到压强太大而被压破。 
(2)座垫呈马鞍型,它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强,使人骑车不易感到疲劳。

(3)自行车内胎充气:早期的各种轮子都是木轮、铁轮,颠簸不已。现代自行车使用充气内胎主要是使胎内的压强增大,可以起到缓冲的作用,同时可以减小自行车前进的阻力。 

(七)自行车上的杠杆、轮轴知识。 
①自行车上的杠杆 
A、控制前轮转向的杠杆:自行车的车把,是省力杠杆,人们用很小的力就能转动自行车前轮,来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。 
B、控制刹车闸的杠杆:车把上的闸把是省力杠杆,人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。 

自行车上的轮轴 
A、中轴上的脚蹬和花盘齿轮:组成省力轮轴(脚蹬半径大于花盘齿轮半径)。 
B、自行车手把与前叉轴:组成省力轮轴(手把转动的半径大于前叉轴的半径)。 
C、后轴上的齿轮和后轮:组成费力轮轴(齿轮半径小于后轮半径)。 

(八)自行车车轮的应用 
     
在测量跑道的长度时,可运用自行车。如普通车轮的直径为0.71米或0.66米。那么转过一圈长度为直径乘圆周率π,即约2.23米或2.07米,然后,让车沿着跑道滚动,记下滚过的圈数n,则跑道长为n×2.23米或n×2.07米。

五、    教学反思

本次校本课程的思路取材于日常生活,自行车比较常见,学生对这个话题感兴趣,也比较容易理解。学生听课精神集中,也很积极的思考问题,主动性较高。如果在讲解时再有一些小视频和小动画,知识会更直观、更容易理解,学生会更喜欢物理的学习。本次讲解我根据学校要求和建议,并与物理教学相结合,但仍有许多不足之处,以后我会更加努力,做到更好!



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